בעקבות התאונה: הרכבת מורידה מהירות
חשיפה: הנהלת הרכבת החליטה להשבית לאלתר 24 קרונועים ולהוריד באופן דרמטי את מהירות הנסיעה המותרת באחרים. זאת בעקבות מסקנות ראשוניות בחקירת ירידת רכבת נוסעים מהפסים ביום ד'. הרכבת: השבתת הקרונות תפגע בלוחות הזמנים החל ממחר, אך לא באופן קשה
בעקבות חשש כי התאונה ליד כפר מנחם נגרמה כתוצאה מכשל טכני, משביתה רכבת ישראל 24 קרונועים ומורידה באופן משמעותי את מהירות הנסיעה באחרים.
...
קרונועים מדגם
IC3
...
מגבלת מהירות חמורה על שאר הקרונועים שימשיכו לפעול - 80 קמ"ש בלבדד, במקום מהירות מרבית מותרת של כ-140 קמ"ש
...
מערכי הרכבת שהושבתו משתייכים לסדרת קרונועים שנרכשו מחברת הרכבות השבדית לפני כשש שנים. הקרונועים נרכשו כמשומשים, ושופצו במפעלי היצרנית לפני הגעתם לישראל. יש לציין כי בדו"ח מבקר המדינה שפורסם ב-2007, נמתחה ביקורת חריפה על תהליך רכישת הקרונועים: המבקר מצא ליקויים בבדיקת הכדאיות הכלכלית של העסקה, בהערכת שוויים של הקרונועים המשומשים, ואף בבדיקת מצבם התחזוקתי של הקרונועים.
...
הסיבה לתאונה [כנראה] לא הייתה פגיעת חפץ זר, אלא אכן כשל טכני במבנה התחתי של הקרונוע
...
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3775678,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3774363,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3763801,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3397843,00.html
Краткий перевод: Ракевет Исраэль решила немедленно остановить использование 24 вагонов. Скорость поездов будет резко уменьшена. Ожидаются сильные сбои в расписании движения поездов... Причина аварии в среду около Кфар Менахем, скорее всего была техническая неисправность выгонов модели IC3. Эти выгоны были закуплены как использованные у шведской фирмы около шести лет назад. Госконтролёр ещё в 2007 году указал но то, что эта покупка была сделана с нарушениями, не только не была проверена экономическая целесообразность закупки, но и проверка технического состояния выгонов не была сделана должным образом.
No comments:
Post a Comment