Проект железной дороги в Эйлат

В воскресенье, 29 января, правительство должно обсудить предложение...по строительству железной дороги, соединяющей Тель-Авив с Эйлатом.

...Министр транспорта Исраэль Кац сказал, что строительство следует поручить китайским компаниям, как весьма опытным в данной сфере...

Ниже есть продолжение.

..."Поезд, который будет прибывать в Эйлат за 2 часа, изменит облик всей страны. Эйлат – город с огромным стратегическим, экономическим и туристическим потенциалом, который необходимо реализовать", - сказал...Биньямин Нетаниягу.

Напомним также, что китайская Национальная корпорация железнодорожного строительства (CRCC) еще в 2008 году предложила взять на себя строительство этой линии. Тогда прозвучало предложение заключить пакетную сделку: CRCC строит железную дорогу из Тель-Авива до Эйлата, а Эйлатский порт становится перевалочной базой для китайских грузовых судов на пути в Европу. Кроме того, китайская сторона предложила одновременно с железной дорогой провести электрическую инфраструктуру и водовод.

http://txt.newsru.co.il/arch/finance/25jan2012/eilat8005.html

UPDATE 27-01-2011:

Стали известны некоторые дополнительные подробности данного проекта: на отдельных участках экспресс с электрическим локомотивом должен развивать максимальную скорость 300 км\ч (сегодня скорость движения поездов в два раза меньше). В результате путь от Тель-Авива до Эйлата на поезде должен занимать примерно два часа.

Министр транспорта Исраэль Кац отметил в связи с этим, что "создание железнодорожной линии для скоростных поездов в Эйлат – стратегический национальный проект первостепенной важности, который соединит Красное и Средиземное море и обеспечит соединение между Юго-Восточной Азией и Западной Европой для торговых перевозок".

http://txt.newsru.co.il/finance/26jan2012/eilat8005.html
END OF UPDATE