Monday, June 15, 2015

800 лет Великой хартии вольностей

Великая хартия вольностей появилась на волне глубокого обострения социально-политических противоречий, причиной которых стали многочисленные случаи злоупотреблений со стороны короны. Непосредственному принятию Хартии предшествовало масштабное противостояние короля и английских баронов, поддержанных всеми свободными сословиями.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Великая хартия вольностей

15 июня 2015 года отмечает 800-летний юбилей один из самых важных документов в истории человечества. Великая хартия вольностей [Magna Carta], которую бароны заставили подписать взятого ими в плен английского короля Иоанна Безземельного, стала краеугольным камнем современной демократической системы.

Собравшиеся летом 1215 года в долине Раннимед на берегу Темзы крупные феодалы вовсе не собирались устанавливать в королевстве демократию. Хартия в ее первоначальном варианте должна была защитить их от произвола монархии. Однако скрепленный королевской печатью пергамент оказался значительно могущественнее, чем хотелось бы им.

Ниже есть продолжение.

...В документе впервые признается абсолютное главенство закона – даже над волей короля. Хартия подтверждает право свободного человека на честный и непредвзятый суд. Она также определяет, что ожидается от справедливого монарха – в том числе, касательно налогообложения.

Хартия не выполнила свою задачу – война между королем и баронами продолжилась. Римский папа, как сюзерен английского короля, признал документ недействительным – ведь Иоанн поставил на нем печать, будучи пленником баронов.

Однако уже его преемник, Генрих Третий, понял, что Великая хартия вольностей может стать документом, укрепляющим королевскую власть. Она распространялась на все свободное население королевства, а значит, обеспечивающий ее соблюдение монарх мог рассчитывать на поддержку подданных, которые начали становиться гражданами.

Великая хартия вольностей стала своеобразным "общественным договором", появившимся за несколько веков до того, как о нем заговорили просветители. Из ее запутанных и беспорядочных статей родилась идея парламентского правления, независимого суда, презумпции невиновности, неприкосновенности имущества и защиты неотъемлемых прав меньшинств – то есть основополагающие принципы демократии.

Конечно, нельзя забывать о том, что королевская власть долго оспаривала право подданных диктовать ей свои условия. Борьба, обострившаяся в период становления абсолютных монархий, закончилась полной победой парламента. Родилась парламентская монархия, существующая и сегодня.

Британское государственное устройство часто называют конституционной монархией. Это неверно. Великобритания, первое правовое государство в истории, обходится без конституции. Однако если разобраться, ее основным законом стал свиток, скрепленный королевской печатью 15 июня 1215 года.

Отметим, что Великая хартия вольностей оказалась связанной и с Иерусалимом. Один из упоминавшихся в преамбуле баронов, Филипп де Обиньи, был похоронен у входа в главную святыню христианства – Храм гроба Господня. Он оставил такое завещание "из великой скромности" – хотел, чтобы паломники попирали его ногами.
http://txt.newsru.co.il/arch/world/15jun2015/magna_a203.html

Изначально Великая хартия вольностей носила восстановительный (по выражению советских историков — реакционный) характер: в большинстве статей она закрепляла, упорядочивала и уточняла общепризнанные и устоявшиеся обычно-правовые нормы феодальной Англии...

...Сама юридическая техника Хартии способствовала тому, что она вышла за пределы чисто феодального договора и ввела в английское право основополагающий и доселе неслыханный принцип подчинения власти праву под угрозой правомерного вооруженного отпора со стороны населения...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Великая хартия вольностей


Китай запустил маршрут товарного поезда из Харбина в Гамбург - самый длинный в мире

Китай запустил самый длинный маршрут товарного поезда в мире, который соединяет город Харбин, расположенный на северо-востоке страны, с германским Гамбургом...

Поезд будет отправляться раз в неделю. Длительность рейса составляет 15 дней, за это время поезд преодолеет более 9800 км, проедет по территории России, Польши и прибудет в немецкий город Гамбург.

Ниже есть продолжение.

Поезд перевозит 49 наименований товаров, произведенных в Китае, в том числе электронику и автозапчасти из северо-восточных и северных провинций страны, стоимостью в 3 млн долларов. Планируется, что состав будет перевозить товары из Китая, Республики Корея и Японии, а также из европейских стран, таких как Германия, Польша, Франция, Испания и Италия, сообщил генеральный директор компании-оператора "Харбин-Европа" Ту Сяоюе.

При этом на китайско-монгольской и белорусско-польской границе поезду придется менять колесные пары из-за колеи разной ширины.

Железнодорожный маршрут Харбин - Гамбург будет занимать вдвое меньше времени, чем нынешний товарный путь по автодорогам и морю.

Пекин планирует инвестировать сотни миллиардов долларов в инфраструктуру и транспортные связи с Европой, а также со Средней и Юго-Восточной Азией. Так, китайцы предлагают построить скоростную железную дорогу от границы КНР до Владивостока. В августе в КНР войдет в строй участок скоростной магистрали до пограничного Хуньчуня, его хотят продлить в Россию.
http://txt.newsru.com/arch/finance/15jun2015/trainfromharbin.html