Wednesday, December 18, 2019

Связь между диамметром Шаттлов и лошадьми (ЮМОР)

Найдено на просторах интернета.



Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевозятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить.
Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма?

Ниже есть продолжение.

Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма.

Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчётом, чтобы их колёса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колёса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма.

Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины?

А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц.

Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад....

***

P.S. Байка вышеупомянутая имеет давнюю история, и родом она из ученых кругов города Хартфорда. Речь там шла не про всякие ракеты, а про челнок Шаттл. По обеим сторонам его главного топливного бака пристроены две большие твердотопливные (толчковые) ракеты.

Изготовливала их фирма «Тиокол» на своем заводе в штате Юта. Ракеты эти доставляли к стартовому месту именно
на железнодорожных платформах. Причем через туннель в горе. Это реальная история, юмористически описанная американским доктором наук.

***
P.P.S. Вообще, всё не совсем так (юмор этот имеет хождение, но все-таки истина дороже). Это не размер задниц, это расстояние между тропинками, которые протаптывают рядом идущие лошади - колеса делали им в след, чтобы не вязли. Что касается размеров двигателей американских кораблей, они шириной 5 футов, определяется это не колеей, а шириной туннелей.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1203246989871974&id=100005600521046

Яков Кедьми: Раскол и кризис в американской элите



Про сионизм не верно. В частности, он игнорирует движение Мизрахи и рава Кука. Не говоря о Ховевей Цион и рава Калишера.