Wednesday, June 06, 2018

Tesla’s over-the-air brake upgrade brake upgrade was amazing—and also a bit worrying (English)

“Something fundamentally broken in what they were doing”

Tesla pushed out a software update to Model 3s that dramatically improved the car's braking performance in certain conditions...

It might seem like the brake pedal on your car directly controls the braking force, but the reality is more complicated than that, Abuelsamid explains. Modern brakes come with brake-assist capabilities that are "designed to detect a panic braking action by the driver and maximize braking force in order to help avoid a crash."

"The fact that Tesla engineers were able to slash nearly 20 feet of stopping distance in a couple of days is a sign that there was something fundamentally broken in what they were doing," Abuelsamid concludes. "Given the speed of this update, it's likely that Tesla hasn't even evaluated those other surfaces yet and this may not be the last braking-related update for the Model 3."

Ниже есть продолжение.

Conventional car companies tend to be bureaucratic and methodical—they have a highly regimented process for designing, testing, and manufacturing their cars. Tesla has a different culture inherited from its Silicon Valley roots. The company relies on iteration and rapid feedback to improve its products over time.

The braking situation highlights both the strengths and weaknesses of that approach. Tesla's nimble culture allowed it to quickly solve a problem that cropped up after its car had left the factory. But perhaps the more bureaucratic approach of conventional car companies would have allowed the company to catch this kind of error before the Model 3 went on sale.
https://arstechnica.com/cars/2018/05/how-a-software-brake-upgrade-won-tesla-a-consumer-reports-endorsement/

Турция и Иран вызвали в Ираке засуху, экосистема Тигра под угрозой уничтожения

Заметка полностью.

В Ираке набирает обороты общественная кампания, призывающая к бойкоту турецких и иракских товаров. Ее причина – строительство гидротехнических сооружений на текущих в Ирак реках, приведшее к их обмелению.

Министр водных ресурсов Ирака Хасан аль-Джанаби заявил, что Турция, построившая на Тигре плотину Илису, лишила Ирака принадлежащих ему водных ресурсов. В то же время он призвал к диалогу с Анкарой по данному вопросу.

Представители водного хозяйства Ирака говорят, что около 30% потребляемой в Ираке воды дают осадки. Остальные 70% поступают из рек, верховья которых находятся в Турции и Иране. Плотина Илису лишила Тигр половины воды.

По словам экологов, в Ираке будет потеряно 695.000 гектаров сельскохозяйственных угодий, будет уничтожена экосистема Тигра и других рек, погибнут многие тысячи животных и рыб.

Ниже есть продолжение.

Еще в 2012 году британский Институт исследований в области развития предупреждал об опасности экологической катастрофы, которая может постигнуть Ирак из-за того, что Турция и Иран перекрывают текущие в эту страну реки. Изменение климата делают подобную перспективу еще более опасной.

Согласно отчету, Иран выкачивает воду из восточных притоков Тигра. В результате объем питьевой воды в Ираке сократился на 20%. Как отмечается в отчете, если не принять срочных мер, к 2022 году страна недосчитается 40% питьевой воды.

Грозящую Ираку экологическую катастрофу усугубляют действия Турции, возводящей плотину Илису. Ирак недосчитается десяти миллиардов кубометров питьевой воды ежегодно, а суммарные потери в бассейне этой реки составят 70%.

Отчет напоминает, что область, историческое название которой – Междуречье, никогда не страдала от нехватки воды. Теперь же одна из колыбелей мировой цивилизации неспособна обеспечить собственные потребности.
http://txt.newsru.co.il/arch/mideast/04jun2018/iraq_202.html